„Zakład, że Touareg V10 TDI może pociągnąć Boeinga 747?” „155-tonowy samolot odrzutowy?” „Nigdy!” „A jednak!”. Ten słowny pojedynek dwóch pracowników Volkswagena zakończył się kilka miesięcy później na płycie lotniska, na której VW Touareg stanął z powodzeniem w roli ciągnika Boeinga 747.

Akcja „Touareg holuje Boeinga 747” odbyła się w angielskim Dunsfold Aerodrome, 40 mil od rogatek Londynu.

Na samym początku pojawiło się całkiem poważne pytanie, czy silnik, napęd na cztery koła i karoseria tego nowoczesnego, terenowego samochodu są rzeczywiście aż tak wytrzymałe by sprostać zadaniu.

Przedsiębiorca Mitsui Motor Polska Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych motocyklach Yamaha model YZF-R6, wyprodukowanych w 2006 roku w Japonii, może wystąpić usterka wpływającą na bezpieczeństwo użytkowników.

Polski przedstawiciel producenta poinformował, że w motocyklach tych istnieje możliwość odkręcenia się śruby mocującej filtr powietrza i przedostania się jej do przepustnicy. W takiej sytuacji po dwóch sekundach od zablokowania się przepustnicy elektroniczny układ samodiagnozujący spowoduje odcięcie dopływu mieszanki paliwowej i zmiejszenie obrotów silnika do poziomu obrotów biegu jałowego.
W Polsce kampanią objętych jest 50 motocykli Yamaha YZF-R6.

Spółka zapewniła Urząd, że powiadomiła listownie właścicieli motocykli objętych akcją o konieczności skontaktowania się z autoryzowaną stacją obsługi w celu bezpłatnej wymiany filtra powietrza razem z wadliwą śrubą.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229 poz. 2275).

Na Międzynarodowych Targach Samochodów Użytkowych IAA, Volkswagen po raz pierwszy zaprezentował europejskiej publiczności produkowany w Brazylii, 12-metrowy autokar o nazwie Volksbus, w wersji VIP. Pojazd ten został zaprojektowany z myślą o szczególnie wymagających klientach.

Przedstawiony w Hanowerze Volksbus, to 12-metrowy autokar dla VIP-ów. W pełni klimatyzowane, ekskluzywne wnętrze podzielone zostało na dwie części, oddzielone od siebie dźwiękoszczelnymi, szklanymi drzwiami. W części przeznaczonej dla pasażerów znajdują się 32 regulowane siedzenia pokryte stylową skórą. Podróżni mogą oczywiście liczyć na inne typowe udogodnienia, takie jak np. toaleta czy minibar.