Peugeot 908 RC wywołał sensację wśród odwiedzających stoisko Peugeot. Ten samochód koncepcyjnych bez żadnej wątpliwości stał się największą atrakcją Salonu Paryskiego. Pod maską znajduje się silnik wysokoprężny HDi FAP, który opracowano z myślą o udziale w 24-godzinnym wyścigu „Le Mans” już w 2007 roku. Umieszczenie jednostki napędowej jest centralne i poprzecznie z tyłu pojazdu.

Dwunastocylindrowy, widlasty silnik o pojemności skokowej 5,5 litra posiada bezprecedensowe parametry – jego moc przekracza 700 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy wynosi 1200Nm.
Sekwencyjna, sterowana skrzynia biegów o sześciu przełożeniach jest specjalnie dostosowana do wyjątkowego momentu obrotowego, jest niezwykle zwarta i umieszczona pod silnikiem. Powiększenie do 100° kąta rozwarcia rzędów cylindrów, spowodowało znaczne obniżenie środka ciężkości silnika.
Dwa filtry cząstek stałych FAP, usytuowane na końcach bliźniaczych układów wydechowych, skutecznie redukują niebezpieczeństwo zanieczyszczenia środowiska. Zastosowana w 908 RC mechanika i technologia oraz wysokiej jakości wykończenie wnętrza powodują, że 908 RC jest wspaniałą i zachwycającą limuzyną łączącą w sobie samochód sportowy, komfortowy, luksusowy i przyjazny środowisku naturalnemu.